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1. 2024蜘蛛侠有几个形态
2. MQ-25A“黄貂鱼”隐身无人加油机会成为未来的主流吗

2024蜘蛛侠有几个形态

蜘蛛侠有多个形态，包括：1. 经典蜘蛛侠：这是我们最熟悉的蜘蛛侠版本，也是非常受欢迎的一个。

此外，还有蜘蛛霸王龙、猩红蜘蛛、牛仔版蜘蛛侠、字节蜘蛛侠、印度蜘蛛侠等形态。

MQ-25A“黄貂鱼”隐身无人加油机会成为未来的主流吗

一定会，相比同型号舰载机之间的伙伴加油，或者航母专用的有人驾驶加油机，隐身无人加油机具有很多优势，能够彻底把舰载机从油耗的矛盾状态里解放出来。

2010年，美国海军开始了无人监视与打击舰载机UCLASS项目，2013年分别将四份开发合同授予波音、通用原子、洛克希德•马丁和诺斯罗普公司用于开发机身。因为就无人舰载机应该专注于对海/地打击还是侦察的讨论迟迟未有结果，另一方面五角大楼希望能够腾出更多经费购买更多F/A-18E/F和F-35C战斗机。

MQ-25与F-35C加油作业想象图

2016年五角大楼决定项目转向发展航母空中加油系统CBARS，飞机同时具备一定的情报、监视和侦察ISR能力和通信中继能力，打击任务将由未来的机型承担。这样能够减少F/A-18进行伙伴加油时的高达20％的损耗，也可以加速海军战斗机的更新换代，并延长其作战半径。CBARS一开始命名为RAQ-25，后命名为MQ-25A“黄貂鱼”。

洛马公司的方案基于在美国空军服役的无人侦察机RQ-170，长4.5米，翼展19.9米、动力为一台嘉莱特TFE731或GE TF34涡扇发动机、进气道上置。采用翼身融合设计，但是后部线条没有作更多隐身处理，翼下布置了两个挂点，可以挂载用于空中加油的邮箱或者对地打击武器。

波音公司方案为全新的常规后掠翼加全动V型尾翼设计，进气道较为特别，从正面看只有很小的一条缝，进气量完全不能满足发动机需求，真正的进气道布置在机身顶部。2017年12月，波音公司推出了第一架原型机并进行了一系列地面滑行测试。

MQ-25原型机地面滑行

通用原子公司的方案基于“复仇者”无人机，在此基础上改用了推力为71千牛的P＆W 815涡扇发动机并增加了翼梢小翼，有效减少了飞行阻力。由于采用常规构型，这一方案的隐身性能较为有限。

通用原子方案想象图

诺斯罗普公司的方案基于X-47B无人验证机，不过2017年10月，诺斯罗普宣布退出MQ-25的竞标。2018年8月30日，美国海军宣布波音公司赢得MQ-25竞标，价值8亿美元的合同包括设计、制造、验证、交付和自持四架原型机，整合进航空母舰的飞行中队中，预计2024年形成初始战斗力IOC

美国海军对MQ-25的期望是能在距离航母500海里范围内的空域向作战飞机输送6.8吨燃料，几乎能将航母作战飞机的打击范围延长一倍以上，大幅提高航母飞行中队的作战效能、安全性和效率。

洛马引用“臭鼬工厂”的话讲，“一个项目只需要有一个奇迹”，它，“深海幽灵”，很符合仿生学原理，这里，“黄貂鱼”，使用X-47B多年实验而得，如图，你看它多么像一只黄貂鱼呀，英语作为一种语言表现虽不丰富，但用起来还蛮诗意化的，为避免项目风险，海军说了，就是能成，最多采购72架，洛马为此大感纠结，话说弄得这般少，弄还是不弄呀，要弄就弄好，哪有这样折腾人的？是的，不如此，都在打造科幻产品，如DDG1000似的，居然沦为根本无法使用的尴尬境地，如何是好？为追求第一，美国精神也是蛮拼的哟。不知曾经何时，一说美国就是第一，连彻底失败的F-22“猛禽”战斗机，居然到今天有人还奉它为第一，这真是可以奇哉怪也的一大科学现象，不问科学问美国，从来美国第一，今天又有人一问，MQ-25A“黄貂鱼”，能成为未来主流吗？嘻嘻，未来嘛，当然是一定的，越造越科幻，外甥越来越不像他舅，正常的，集合无数科幻概念为一身，加之各种忽悠，造呀，你造，尽情地这般造下去，四代机弄得不伦不类，现在轮到战舰了呢。空海一体，全然科幻十足，是假的必然是假的，成不了真事。

说一说黄貂鱼。黄貂鱼是观赏鱼类，山东民间称作黄花，大的有70公斤重，然而美国捞出的一只，220公斤呢，不一而足，捕到者说，“这只是个开始，还有很多比这更大的鱼”，是呀，比它更大者，一定会有的，海军打造“黄貂鱼”，作为航母上的加油机，隐身的，也成为世上第一，中国网友问了，此前X-47B，被美军称为“游戏规则改变者”，所谓MQ-25A，不就是那玩意么？不如付之诺斯罗普，诺斯罗普制造，可是要比波音的玩意强多了，只是人家诺斯罗普从不做赔本生意，没人瞧出好在哪，成本比通用的奇高，还不居成熟度，美国海军真是疯了，摆弄这玩意干啥呢，没有钱就明讲，做人要老实，何苦要弄七个馍上供，神三鬼四的？海军的要求，要能携带13.6吨燃油，能前出航母926千米，使战斗机有效打击范围增加555~740千米。我们不说它有多么科幻，更无关隐身如何，其实“福特”正纠结，不知道怎么办才好。

原因出自费电。费电嘛，肥电，F-16的总师讥讽它像条死狗，这么笨这么重的，还能干什么活？据悉，F-35C空重为15.69吨，比A和B型都要重，但31.8吨的最大起飞重量却和A型一致，比B型重了4.6吨，作战半径1185公里，表现得要比F/A-18E/F超虫优秀，去年完成的测试，棒极了，其实正为宣传忽悠，2017作为F-35世界装备元年，高声说已完成试验，一提高声音，话就变了味，其实技术隐患越来越严重，美国的话根本靠不住，如果作战半径超过超虫，还要这么麻烦的“黄貂鱼”做甚，“黄貂鱼”的计划的出现只能说明一件事，F-35C生下来就是洋贵妃，根本跑不动，但做为未来主力舰载战斗机，不弄好了，就根本无法作战，遮掩了再掩盖，想盖得结实，实在太难，比如开启起飞撞头模式，还划了等级，把撞得狠不狠评分，难怪有人讲，它入役之时，正为美国海军落寞之日。

会上树的猪。美国的话都能听，猪也会上树，如高声宣布的MQ-25A，连家制造公司尚未定，就说至少2019要入役，唬弄鬼的吧？魂舞大漠只能表示呵呵，世上的事总是千奇百怪，让人迷，不少活着的迷魂鬼，听了就跟着去了，去追寻，这是未来主流呀，应该说完全不可能。真要作战半径有比超虫，“黄貂鱼”这一项目没有任何意义。不成功的F-35C，再加上MQ-25A，正会活不下去，现在的海军项目多，一个个，直弄得怎么看怎么像精神病人似的，没了魂，东搞搞，西搞搞，自乱阵脚，原因正在于要保持对他国领先一代的优势，领先不了也要搞，霸王硬上弓，还每每夸大其词地说嘴，如果这一个能成，那么X47B又是如何下马的？X47B不正经，MQ-25A当然也会成为一个二货，没脑子。

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